碾压是保障沥青路面压实度的关键工序，压实不足，路面空隙率偏大，渗水严重，极易产生松散、坑槽；碾压过度，集料破碎，路面容易泛油、变形。碾压分为初压、复压、终压三个阶段，各阶段选用对应压路机。郑州新乡沥青拌合站

初压紧跟摊铺机，采用钢轮压路机静压，目的稳定混合料，防止摊铺层推移，初压速度慢，减少扰动。复压是压实核心，优先选用振动压路机，根据混合料类型调整振动频率与振幅，反复碾压至压实度达标。终压采用静压，消除轮迹，收平路面，提升观感和平整度。郑州新乡沥青拌合站

碾压顺序遵循先低后高、先边后中，弯道位置由内侧向外侧碾压。碾压轮保持清洁，喷洒少量隔离水，防止沥青混合料粘轮，洒水量不宜过多，避免混合料快速降温。郑州新乡沥青拌合站

碾压温度是重中之重，温度过高，混合料发软，容易推挤拥包；温度过低，混合料变硬，压实困难，即便增加碾压遍数，也很难达到设计压实度。不同沥青混合料，碾压温度区间不一样，改性沥青混合料碾压温度要求更高。郑州新乡沥青拌合站

碾压相关病害常见拥包、推移、压实度不足、局部松散。边缘位置碾压不到位，后期路边容易掉料开裂；碾压重叠宽度不足，会出现压实薄弱带。郑州新乡沥青拌合站

施工前规划碾压路线、碾压遍数，安排专人检测压实度、温度，做好记录。我们在项目施工中，合理搭配压路机组合，规范碾压路线，严控温度窗口，保证全路段压实均匀，降低渗水病害，延长沥青路面使用寿命。郑州新乡沥青拌合站

郑州新乡沥青路面施工