郑州新乡道路新旧结构层应力平衡过渡精细化施工技术

道路改扩建、单侧拓宽、局部翻新、分段改造工程中，新旧路基、新旧基层、新旧沥青层材质不同、沉降系数不同、收缩系数不同，极易产生结构性应力差，长期通车后出现纵向开裂、搭接错台、波浪跳车、接缝渗水等顽固性病害。郑州新乡沥青拌合站

我司针对性采用应力释放、阶梯搭接、渐变过渡、刚度平衡四维精细化施工工艺。老路破除位置采用机械垂直阶梯切割，分层预留搭接台阶，杜绝一刀切直缝硬接；对老路原有松散层、老化层、疲劳层彻底铣刨清除，保留稳定坚实的原有结构；新旧基层搭接位置增设土工应力吸收加筋层，分散结构应力、抑制形变差裂缝。郑州新乡沥青拌合站

新铺结构层采用渐变厚度、渐变坡度平顺过渡，严格控制新旧路面标高差、压实度差、刚度差，使新旧结构受力均匀、沉降同步、形变一致。层间全部加强粘层、防水粘结，杜绝层间滑移、脱空、渗水。郑州新乡沥青拌合站

整套工艺实现新旧路面结构一体、受力一体、形变一体、防水一体，彻底解决道路拓宽改造工程通病，使改扩建道路稳定性、平整度、耐久性等同于新建整幅道路。郑州新乡沥青拌合站

郑州新乡沥青路面施工