新乡SMA沥青拌和运输

一、混合料施工温度控制——新乡SMA沥青拌和运输

SMA温度控制的核心是拌和温度，它决定了后续各个环节的温度。

二、混合料拌和——新乡SMA沥青拌和运输

1.木质素纤维投放要求——新乡SMA沥青拌和运输

(1)投放时间与投放数量。木质素纤维的投放时间控制在12s之内，掺加比例以沥青混合料总质量的百分率计算，按0.3%掺加，掺加量误差不得超过±2%。——新乡SMA沥青拌和运输

(2)木质素纤维投放效果监控。木质素纤维投放是SMA路面施工最关键的环节，采用质量和体积双控的自动投放设备进行投放。每工作4~6h后应对输送管道进行检查，防止堵塞。每锅料拌和好装车时，安排专人仔细观察混合料的颜色是否正常，混合料拌和是否均匀，若出现异常，应立即报告给技术人员，对混合料及设备进行检查，发现问题及时处理。——新乡SMA沥青拌和运输

2.消石灰粉添加工艺——新乡SMA沥青拌和运输

沥青混合料拌和前，在拌和机一侧安装独立的消石灰粉储存罐，并与拌和机回收管道相连接，通过回收管道将消石灰粉输送到拌和机填料秤上。拌和机生产时，按掺配比例对消石灰粉和矿粉单独进行称量(先称量消石灰粉，后按质量累加称量矿粉)，直接加入拌缸进行拌和。——新乡SMA沥青拌和运输

3.材料添加顺序与时间参数——新乡SMA沥青拌和运输

粗、细集料进入拌锅的同时，将木质素纤维存入纤维设备内，在12s之内全部投入拌锅，并开始干拌(干拌时间不得少于18s)，之后依次将沥青、矿粉加入拌锅，湿拌时间不得少于45s，每锅混合料拌和总时间为70~75s。——新乡SMA沥青拌和运输

新乡沥青路面碾压

4.矿料加热温度控制——新乡SMA沥青拌和运输

针对水洗碎石材料含水率大的特点，适当降低拌和楼干燥筒的生产能力，延长碎石的烘干时间，使碎石表面与内部的含水率满足≤0.1%的要求。

5.回收粉的排放——新乡SMA沥青拌和运输

拌和机排放的粉尘应采用湿法处理，处理后再进入地面粉尘池，并且经常在周围洒水，最后用载机和汽车运到监理工程师指定的地点。监理人员必须对粉尘数量进行统计复核，并建立回收与房台账。

三、混合料运输——新乡SMA沥青拌和运输

SMA混合料运输要求如下:

(1)混合料运输使用固定统一的、吨位不小于25t的专用汽车。(2)汽车车厢的前、后、左、右及车厢下部均应采取保温措施。——新乡SMA沥青拌和运输

(3)每次装料前必须将车厢清理干净。采用色拉油等食用油作为隔离剂，隔离剂只能抹，禁止喷酒(4)运输车分前、后、中三次移动装料。——新乡SMA沥青拌和运输

(5)运输车辆必须采用完好的篷布完全覆盖沥青混合料并捆紧固定，杜绝沥青混合料运输过程篷布张开而加速散温。——新乡SMA沥青拌和运输

(6)每车混合料出场前采用高压水枪冲洗轮胎，防止污染路面。——新乡SMA沥青拌和运输

(7)运输车辆满载时行驶速度不得超过50km/h，避免车速过快造成混合料表面凝固结团。——新乡SMA沥青拌和运输

新乡沥青路面摊铺