一、沥青砂封层施工特点——郑州沥青砂封层

沥青砂主要由细集料组成，空隙率小，因而防水性能好。沥青砂不宜过厚，太厚则由于沥青砂的强度过低导致路面结构层的整体强度降低;同时也不能太薄，否则对下承层桥面铺装的平整度要求

高，在摊铺过程中容易出现裸露点，增大人工辅助工作量，且不利于碾压成型，无法形成有效的防水层。

实践表明，当桥面平整度最大间隙小于5mm、沥青砂封层厚度大于10mm时，可有效保证沥青砂封层的平均厚度，起到局部平整度找平和降低人工辅助工作量且易于碾压成型等作用，从而形成较好的封水层。根据现场施工情况来看，当厚度为10~15mm时，沥青砂具有提高平整度和易于碾压成型的功能。

郑州沥青摊铺

二、施工难点与注意事项——郑州沥青砂封层

(1)结构物表面清洁程度决定了沥青砂与结构物表面的黏结程度。在沥青砂施工前对结构物表面进行凿毛处理，保持结构物表面粗糙、清洁和干燥。结构物表面可采用人工辅助空压机或森林灭火器进行清理。

(2)在已凿毛并清理干净的桥面上洒布黏层油，一方面可以有效地提高桥面的防水性能，另一方面可以提高桥面和沥青砂的黏结。——郑州沥青砂封层

(3)由于桥面封层采用摊铺机进行摊铺作业，因此对桥面平整度有一定要求。结构物表面平整度最大间隙应小于5mm。——郑州沥青砂封层

(4)在碾压过程中要重视轮胎压路机复压的过程，一方面利用轮胎压路机的揉搓挤密作用让沥青砂与桥面凿毛面充分契合，提高黏结性;另一方面，由于沥青砂与桥面的充分黏结，可以提高桥面的防水性能及面层的整体黏结强度。——郑州沥青砂封层

(5)施工过程及结束时必须进行交通管制，碾压成型24h后或表面温度低于50℃后，方可开放交通，或进行下一道工序。——郑州沥青砂封层

郑州沥青路面施工