（一）沥青路面施工工艺——新乡沥青路面施工

沥青路面施工工艺是指在道路建设中，使用沥青混合料进行路面铺设和养护的过程。它是一种常见的道路铺装方式，具有施工简单、成本低廉、使用寿命长等优点，被广泛应用于城市道路、高速公路等各类路面建设项目中。

一、市政公路工程沥青混凝土路面施工难点——新乡沥青路面施工

1、随着社会经济发展和城市化进程的加速，传统的混凝土路面逐渐被沥青路面取代，与道路整个结构相比，虽然它们只是一层薄薄的面层，但它的建设成本占道路建设总成本的15%到30%之间。沥青混凝土配合比，作为重要的控制参数，其沥青与骨料配备尤为重要，骨料太少，沥青混凝土很容易失去骨架支撑。石子或沥青材料拌和温度低，导致沥青混凝土出厂温度低；在运输过程中，沥青混凝土覆盖不足，导致沥青混凝土温度下降太快。在城市道路上修建混凝土路面的过程中，沥青混凝土路面的质量常常令人失望，通常是因为混凝土的质量不符合施工标准。施工过程中没有控制好沥青混凝土的质量，这将降低混凝土的耐久性和承载力。沥青混凝土的质量相对较差，通常是因为施工过程没有严格遵守设计和施工规范要求。在原材抽检过程中，验收人员没有对所有原材料进行严格和统一的质量检查，导致大量低质量的原材料进入沥青混凝土中，从而导致沥青混凝土原材质量较差。——新乡沥青路面施工

2、在沥青混凝土面层施工过程中，由于缺乏高水平的专业技术人员，有关技术人员没有准确计算出沥青混凝土与环境的相互关系，在不同的环境中没有研究出相适应的配比，不能满足沥青混凝土的性能要求，这大大降低了沥青混凝土路面的总体施工质量。在沥青混凝土面层的过程中，技术人员没有充分考虑到气候和温度对沥青混凝土的影响，盲目的施工大大降低了沥青混凝土的总体施工质量。此外，不同岗位的工人之间的协调程度相对较低，无法有效地促进不同工序之间的有效联系。因此，铺筑完成的沥青混凝土路面将会出现裂缝等病害，严重影响沥青混凝土路面的高质量发展。如果有关部门对沥青混凝土技术不够重视，沥青混凝土路面存在安全事故问题，不利于沥青混凝土路面的广泛应用及高质量发展。——新乡沥青路面施工

3、在沥青拌和过程中沥青混凝土在不超过融化温度的情况下过热得太快，使沥青混凝土很难密封。沥青混凝土拌和设备的混合存在清洗、更换胶带上的灰尘的问题、收集和清洗时间不够、称重系统有问题、矿物粉太多、沥青渗出比需要的更多等问题。沥青混凝土质量与拌和工作内容密切相关，有些地区掺混不合格，会对路面造成质量问题。因此，在开始建造前，必须将水泥充分搅拌。拌和可以说是整个混凝土项目中最关键的一步，不按规定进行拌和，不能将混凝土的质量控制在一定程度上。根据沥青混凝土施工和设计之间的关系以及沥青混凝土面层试验室内的测试结果，沥青混凝土拌和必须在初始分配过程中使用电振动，然后用提供干加热填料，在此过程中，必须将温度控制在175℃至185℃之间。混合填料的干加热处理后，混凝土必须发送到混合工作站的顶部，主要目的是根据颗粒大小对热材料进行分类，并将其储存在热槽中，供日后原料使用。沥青熔化和温度控制施工中使用的加热通常是在自动沥青回收桶中，沥青将进入脱水、加热。首先，沥青混凝土的搅拌温度应明确，确定搅拌顺序和时间，先是粗填料、细填料，然后是粉末，再是干混凝土，最后是沥青，然后是得到沥青混凝土。因此沥青混凝土的拌和是沥青面层施工过程中的重要一环，其存在问题直接影响沥青混凝土整体质量。——新乡沥青路面施工

4、沥青摊铺施工是沥青混凝土路面施工中又一难点。沥青混凝土路面摊铺施工质量控制中，常常存在许多容易被忽视的问题，这些问题或多或少地影响着路面质量、使用寿命以及美观性、行车安全性。包括路面基层潮湿或有积水，沥青摊铺前基层未晾晒干，沥青与基层无法有效连接；下承层或旧沥青路面未清扫于净、杂物影响沥青平整度及粘结度，热沥青灌缝时局部出现热沥青聚集或油包、透层或粘层施工喷洒的乳化沥青不符要求，导致沥青各层间及与基层间出现分层现场，车辆碾压后极易破坏；摊铺机熨平板未调试好、混合料给配不符合配比试验要求、压路机碾压过度、沥青混凝土摊铺温度过低、摊铺施工中沥青混凝土的离析、中线偏位及边线不齐、纵横向接缝不平顺等都将影响沥青施工质量，影响沥青面层的行车舒适性。——新乡沥青路面施工

5、在开展沥青混凝土路面施工的过程中，需要处理好路面基层存在的灰尘杂质，要是没有清除完毕，就会使得路基比较容易产生渗水的情况，等到工程完毕，沥青混凝上混合料里面的细料会向上滲透，路面压力也会增加。这种渗透的情况会持续加剧，并且工程完毕之后会存在车辆碾压的情况，如此路面会出现龟裂的情况。要想避免路面产生龟裂的情况，增加公路的使用时间，施工单位需要控制好各个细节，正确地进行摊铺工作，使得工程质量可以得到保障。——新乡沥青路面施工

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