（一）沥青路面施工工艺——新乡沥青路面施工

沥青路面施工工艺是指在道路建设中，使用沥青混合料进行路面铺设和养护的过程。它是一种常见的道路铺装方式，具有施工简单、成本低廉、使用寿命长等优点，被广泛应用于城市道路、高速公路等各类路面建设项目中。

一、碾压的控制措施——新乡沥青路面施工

1、碾压的温度控制——新乡沥青路面施工

一般条件下，路面初压开始温度应不低于135°C，复压不低于90°C，终压完成时不低于70°C.在低温条件下施工，要相应的提高10°C左右，同时不得在低温状况下反复碾压，造成石料棱角磨损、压碎，破坏集料嵌挤。

2、碾压的速度控制——新乡沥青路面施工

总体上应以慢而均匀的速度碾压。初压时控制在2-3KM/H；复压时控制在3-5 KM/H；终压控制在3-6 KM/H。禁止急刹车、快速起步。

3、碾压的路线控制——新乡沥青路面施工

压路机的碾压长度以60-80M为宜，每一台压路机最好都能全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀，相邻碾压带应重叠1/3的碾压轮宽度。在碾压时不应突然改变方向而导致沥青混合料推移，两端的折返位置应随摊铺机前进而前进，不得在同一断面上折返。在施工气温低、风大的情况下，要相应调整碾压长度。

4、碾压次序的控制——新乡沥青路面施工

应遵循先轻后重、先钢轮后胶轮、先外侧后中心、先低后高的原则碾压。胶轮压路机使用时，应经常检查各个轮胎的压力，务必保证压力相等，以免形成轮迹，影响横向平整度。禁止在未成型的路段上停车、掉头。振动压路机在碾压时应按起步-起振-关闭振动-停车进行操作。

5、碾压遍数的控制——新乡沥青路面施工

碾压的遍数通过试验段的施工确定。在试验段施工前，根据施工规范要求，参照以前施工经验，做好施工组织设计。在实施中，加大试验检测频率，通过不断调整，最终确定合理、经济、满足设计及规范要求的施工工艺，做到既满足设计要求的密实度又能满足平整度指标。初压一般碾压2遍；复压4-5遍；终压2遍。

6、压路机的规格和数量——新乡沥青路面施工

沥青路面施工应配备足够数量的压路机，通过试验段施工选择合理的压路机组合方式及初压、复压、终压的碾压步骤，以达到最佳碾压效果。初压用6-8T的振动双钢轮压路机，复压用振动压路机和胶轮压路机组合，终压用双钢轮压路机。压路机的规格、数量与摊铺机的施工宽度和摊铺机速度相匹配，压路机数量不宜少于5台。施工气温低、风大、碾压层薄时，压路机的数量应相应增加。

新乡沥青路面摊铺施工