郑州透水沥青路面的优点：
从安全和环境方面来说，使用郑州透水沥青路面有以下好处。
（１）减少水雾和眩光——郑州透水沥青路面

因为在透水沥青路面没有残留水，它几乎可以消除水雾。雨天在透水沥青路面上开车，驾驶人员的安全大大提高。透水沥青路面的另一个好处是减少在潮湿状态下前灯的眩光。很显然，这有利于改善能见度，减少驾驶疲劳。
（２）降低噪音——郑州透水沥青路面

铺筑透水沥青路面也许是一种代替防音墙，缓减交通噪声的合理方案。
据欧洲报道：与密级配热拌沥青混合料（ＨＭＡ）路面相比，透水沥青路面能降低噪声３ｄＢ（Ａ）；与水泥混凝土（ＰＣＣ）路面相比，降低７ｄＢ（Ａ）。用于城郊公路附近的防音墙通常能降低３ｄＢ（Ａ）左右的噪音。当噪音改变３ｄＢ（Ａ）时，相当于交通量减少了一半，或者防音墙离公路的距离增加一倍，这也是一个大多数人都能注意到的噪音上的改善。
（３）防水漂——郑州透水沥青路面

由于雨水透过ＯＧＦＣ层，在路表无连续的水膜，故透水沥青路面可防水漂。即使长时间下雨，可能使ＯＧＦＣ饱和，但由于透水沥青路面的多孔结构，使得车辆与轮胎间不会产生水压，这样仍然不会发生水漂。
（４）改善路面标志的可见度——郑州透水沥青路面

由于表面不积水，雨天行车不会出现水雾和眩光，透水沥青路面表面层的标志线，可见度高，尤其是潮湿天气，这有利于安全。
（５）提高潮湿路面的抗滑性——郑州透水沥青路面

透水沥青路面具有优良的潮湿抗滑性，雨天交通事故大大减少。
郑州透水沥青路面的缺点：
（１）透水沥青路面的早期松散——郑州透水沥青路面

松散的主要原因被认为是沥青膜厚度不足，结合料的过度老化和冻融状态下沥青－集料粘附性的丧失。
（２）空隙的堵塞——郑州透水沥青路面

ＯＧＦＣ优良的路用性能主要来自于其较大的空隙率。随着交通和自然环境的作用，其空隙率会逐年下降，或者空隙被堵塞，则其优越性无法体现。
（３）较低的强度——郑州透水沥青路面

大的空隙率造成集料与集料之间的接触面积减少，势必引起材料强度的降低。有研究表明：多孔沥青混凝土的结构承载贡献约为密实沥青混凝土的５０％。
（４）较短的寿命——郑州透水沥青路面

大的空隙率使得结合料和空气、阳光的接触面积增加，因而，结合料随时间的老化速度比一般的密级配材料要快，耐久性相对较低，寿命较短。
（５）与下卧层ＨＭＡ间的分离——郑州透水沥青路面

透水性沥青混合料通常铺筑在路面的表面，以提高路面的行车性能。其下部的结构仍然采用各国常用的材料。透水性沥青混合料表面层与下层材料之间，不仅强调层间的良好粘结，通常还需要层间密实不透水。表面层内的水不会进入下层结构中去，对其造成破坏。施工周期拖得过长，下层结构铺筑完毕后，不及时铺筑表面层，使得下层表面被污染，影响到层间粘结，以及粘层油用量不足，均会造成透水性沥青混合料表面层与下卧层的分离。随行车荷载的作用，路面表面出现拥包、推移等损坏现象，影响行车安全。
（６）不能用于交叉路口等特殊路段的局限性——郑州透水沥青路面

由于交叉路口存在转向的车辆交通，此时任何一种位于这些特殊路段的沥青混合料材料来说，都是一个严峻的考验。转向交通对路面材料产生了较大的水平力以及扭力，对此，还没有一个有效的指标可以用于评价材料的这方面性能。大空隙的透水沥青混合料的强度较低，在这些路段很容易出现松散。