郑州新乡沥青路面的“低温抗裂技术”：北方路面不怕冻，全靠这些方法

北方冬天寒冷漫长，气温经常降到零下20℃以下，沥青路面容易因为温度变化产生收缩，出现裂缝。想要让北方的沥青路面不怕冻，就得采用低温抗裂技术，从材料选择、施工工艺、结构设计等方面入手，提高路面的低温抗裂性能。郑州新乡沥青路面施工厂家

材料选择是关键，要选用低温延度好的沥青。普通沥青在低温时延度小，容易变脆开裂，而改性沥青，尤其是橡胶改性沥青，低温延度能达到50厘米以上，能承受温度收缩产生的变形，减少裂缝。有次我们在东北某城市施工，选用了橡胶改性沥青，冬天温度降到零下25℃，路面也没有出现裂缝，而附近用普通沥青铺的路面，冬天出现了不少横向裂缝。郑州新乡沥青路面施工厂家

施工工艺也很重要，要控制好摊铺和碾压温度，避免温度过低导致路面压实不足，增加裂缝风险。北方冬季施工时，要提高混合料的出厂温度，从150℃提高到160-170℃，运输时用保温性能更好的料车，减少温度流失。摊铺时要加快进度，避免混合料在路面上停留时间过长，温度下降过多。碾压时要选用轻型压路机先定型，再用重型压路机压实，避免直接用重型压路机把路面压裂。郑州新乡沥青路面施工厂家

结构设计上，可以采用“柔性基层”或“夹层结构”。柔性基层用沥青稳定碎石，它的柔韧性好，能随路面一起收缩，减少裂缝；夹层结构在基层和面层之间铺一层土工合成材料，比如玻纤格栅，能阻止基层裂缝向上延伸到面层。有次我们在北方某高速公路施工时，采用了柔性基层和玻纤格栅夹层结构，通车五年后，路面只出现了极少数裂缝，抗裂效果很好。郑州新乡沥青路面施工厂家

北方的沥青路面想要“抗冻”，就得从材料、施工、结构多方面入手，综合提高低温抗裂性能。只有这样，才能让路面在寒冷的冬天依然保持完好，保证道路通行安全。郑州新乡沥青路面施工厂家

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