（一）沥青路面施工工艺——新乡沥青搅拌站

沥青路面施工工艺是指在道路建设中，使用沥青混合料进行路面铺设和养护的过程。它是一种常见的道路铺装方式，具有施工简单、成本低廉、使用寿命长等优点，被广泛应用于城市道路、高速公路等各类路面建设项目中。

一、碾压施工工艺的质量控制点——新乡沥青搅拌站

碾压是沥青混凝土路面施工过程中的最后一道工序，一般将碾压过程分为初压、复压以及终压三部分，以便更好地控制路面的平整度以及密实度。可以采用静压压实的初压方式来保证沥青混合料的平整和稳定；复压是碾压的关键环节，终压是对路面最后找平。在碾压的过程中压路机由外侧向内侧的顺序进行碾压时，相邻的碾压带要重叠1/3～1/2轮宽，为了保证压实效果，防止由于混合料的温度下降过快，影响碾压效果，所以沥青面层的碾压需要一定的厚度。

1、作业速度和碾压的遍数——新乡沥青搅拌站

压实过程中，作业的速度以及碾压的遍数对压实程度有着至关重要的影响。合理的、恒定的碾压速度是提高工作效率，减少作业成本的前提。严禁在碾压过程中进行突然起步，急转弯等做法，实践证明，碾压速度过高会引发路面位移或者裂纹的现象，速度过低不能产生明显的压实效果，在进行碾压时，初压的速度一般控制在2～2.5km/h,复压和终压控制在4～4.5km/h。对碾压的遍数，一般根据混合料的有效时间以及压路机的型号、频率、振幅等进行确定。

2、碾压温度——新乡沥青搅拌站

碾压温度对碾压的效果有着至关重要的影响，对碾压的质量起着决定性的作用，碾压的温度一般控制在120～160℃左右。在碾压的过程中要不断的向路面洒水（同时要考虑洒水对降温产生的影响），以防止混合料粘轮的现象。

3、振频与振幅——新乡沥青搅拌站

一般来讲，振幅主要影响沥青路面表面的压实质量，振幅主要影响压实的深度。当碾压层较厚时，采用低频率、高振幅的方式，已达到碾压的目的；当碾压层较薄时，则采用高振频低振幅的方式。通常情况下，碾压振频一般控制在42Hz上下。

摊铺和碾压过程中的冷接缝

冷接缝的施工工艺一般为：立模→摊铺→碾压→拆模。

新乡沥青路面施工现场